江淮汽車砥礪前行六十載,見證安徽汽車工業(yè)的輝煌歷程
巢湖閘位于安徽省巢湖市,連接著巢湖和裕溪河,是由巢湖航運前往長江的必經(jīng)之地。巢湖閘于1962年建成,是長江流域中巢湖水系的水利工程之一。正是這座與我們空間距離并不遙遠,而時間上暌隔著一個甲子的巢湖閘,是江淮汽車的發(fā)端和源頭;當年那一片浪濤拍岸、野草叢生的水利工地孕育了第一代江淮人汽車夢最初的火種。
填補空白的“江淮牌”
1958年,為了修建巢湖大閘,巢湖閘機械修理廠應運而生。此后,這家修理廠升級為汽車配件廠,于1964年5月20日正式更名為巢湖汽車配件廠(江淮汽車前身。1971年,巢湖汽車配件廠正式更名為江淮汽車制造廠,文中均以“江淮汽車”代稱)。這是安徽省第一家掛牌成立的汽車企業(yè)。
萬丈高臺,起于壘土。四年后,1968年4月,就在這個周邊荒崗起伏、稻埂蜿蜒的小廠里傳來陣陣歡呼聲,兩臺HF270型汽油發(fā)動機試制成功。不久,靠著東拼西湊的設備和各方支援的工人與技術人員,江淮汽車手敲肩扛造出安徽省第一輛2.5噸載貨輕卡。它的誕生對于安徽汽車工業(yè)來說具有劃時代的意義,填補安徽汽車工業(yè)的空白,拉開了安徽汽車工業(yè)發(fā)展的大幕,而“江淮牌”也由此誕生。
1968年,2.5噸“江淮”牌貨車,填補了安徽汽車工業(yè)的空白。
1956年7月13日,第一輛國產(chǎn)解放牌卡車(CA10)駛下裝配線,結束了新中國不能制造汽車的歷史。十年之后,安徽的第一輛汽車也造了出來,圓了安徽人的汽車夢。
翻閱江淮汽車60年的發(fā)展歷史不難發(fā)現(xiàn),學習、創(chuàng)造、再學習、再創(chuàng)造……自主創(chuàng)新、不斷超越已成為江淮汽車的高質(zhì)量發(fā)展的“基因密碼”,江淮汽車已從高速度發(fā)展轉向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
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